1、摩托車(chē)整車(chē)及發(fā)動(dòng)機整機三包條件三包期限標準 | 三包范圍 | 備注 |
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購車(chē)時(shí)間標準 | 行駛里程標準 |
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2年以?xún)?/td> | 30000公里以?xún)?/td> | 五好服務(wù)車(chē)輛 | 時(shí)間和里程超過(guò)任何一項,三包即告失效。超過(guò)國家標準的部分僅適用于“發(fā)動(dòng)機總成”。 |
1年以?xún)?/td> | 10000公里以?xún)?/td> | 非五好服務(wù)車(chē)輛,排量60cc以上 |
1年以?xún)?/td> | 6000公里以?xún)?/td> | 非五好服務(wù)車(chē)輛,排量60cc以下 |
2、配件三包條件 保修期限 | 分類(lèi) | 配件范圍 |
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1年或10000公里 | 車(chē)體 | 車(chē)架、前后減震、前后車(chē)圈、前后鼓剎總成、平叉、消音器、液壓剎車(chē)、剎車(chē)碟片、油箱、吊架。 |
發(fā)動(dòng)機 | 箱體、汽缸、缸頭組合、曲軸、活塞、配氣系統、變速機構、離合器、磁電機、機油泵、化油器、啟動(dòng)電機、電噴系統。 |
6個(gè)月或5000公里 | 車(chē)體 | 車(chē)把、中心支撐、油箱開(kāi)關(guān)、大鏈輪、計速器、啟動(dòng)桿、變檔桿、踏桿、金屬接頭、車(chē)座、保險杠。 |
發(fā)動(dòng)機和電器 | 發(fā)動(dòng)機側蓋、正時(shí)鏈條、高壓包、點(diǎn)火器、喇叭、閃光器、蜂鳴器、傳感器、小鏈輪、手把開(kāi)關(guān)、儀表總成、鎖具、電瓶、主線(xiàn)束、繼電器、穩壓器。 |
3個(gè)月或3000公里 | 車(chē)體 | 閘把座、后視鏡、側支撐、前后腳踏、后衣架、外胎、拉筋線(xiàn)、軸承。 |
電器 | 化油器進(jìn)氣管、前后燈具、皮帶 |
備注:以上各欄所示的三包期限,超過(guò)其中一項,“三包”即告失效。 |
3、發(fā)動(dòng)機總成保修政策 在車(chē)輛對應三包期限標準范圍的前提下,出現因設計或制造原因導致的以下經(jīng)開(kāi)中箱修理不能排除的質(zhì)量故障,免費包換發(fā)動(dòng)機。
序號 | 部 件 | 性能故障 |
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1 | 左右箱體 | 斷裂 |
2 | 中箱墊片 | 滲油、漏油 |
3 | 曲柄連桿組合 | 抱死、異響 |
4 | 變速齒輪組合 | 齒部斷裂造成變檔不靈、異響 |
5 | 變檔凸輪組合 | 過(guò)度磨損后造成變檔不靈 |
6 | 變速軸承 | 損壞、異響、卡滯 |
4、約束條件 (1)三包有效期以購車(chē)時(shí)間或行駛里程為準,扣除修理、無(wú)配件待修和不可抗力延誤的時(shí)間。三包有效期最后一天為法定假日的,以次日為限;發(fā)現自行調整里程表顯示的,按滿(mǎn)三包里程計算。
(2)因用戶(hù)自身原因導致三包超期的,視同用戶(hù)自動(dòng)放棄三包權利。
(3)用戶(hù)申請三包服務(wù)時(shí)必須具備有效憑證,即購車(chē)發(fā)票、保修證等。
5、車(chē)輛維修 (1)摩托車(chē)在三包期內出現故障,首先由銷(xiāo)售商負責免費修理,符合三包條件的配件給予免費更換。
(2)修理合格的標準為:修理后的摩托車(chē)達到使用說(shuō)明書(shū)所示的性能,并能夠正常使用30天以上。
6、更換條件:在三包有效期內,屬于下列情況之一的,可以更換。 (1)用戶(hù)購車(chē)8—15日內,出現附表一所列性能故障,用戶(hù)可以選擇修理或更換。
(2)用戶(hù)購車(chē)超過(guò)15日,出現附表一所列同一性能故障,經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,憑銷(xiāo)售商的修理記錄,可以更換。
(3)用戶(hù)購車(chē)超過(guò)3個(gè)月或里程超過(guò)3000公里,出現附表一所列的同一性能故障,經(jīng)銷(xiāo)售商兩次修理,并經(jīng)本公司一次鑒定,仍無(wú)法排除故障的,可以更換。
7、退貨條件:三包有效期內,屬于下列情況之一的,可以退貨。 (1)用戶(hù)購車(chē)7日以?xún)?,出現附表所列性能故障,用戶(hù)可以選擇修理、更換或退貨;用戶(hù)要求退貨的,可以退貨。
(2)符合第5條更換條件,但用戶(hù)仍要求退貨的,可以收取折舊費后退貨。
折舊費=發(fā)票價(jià)格×[(退貨日期-購買(mǎi)日期)-待修天數]×2‰
8、重要約定 (1)銷(xiāo)售商和用戶(hù)需據實(shí)反映車(chē)輛的現狀或故障;更換或退貨的,本公司查驗購車(chē)發(fā)票和保修證的原件。
(2)在實(shí)施三包服務(wù)后,銷(xiāo)售商和用戶(hù)需做好三包記錄,作為本公司查證和鑒定的依據;產(chǎn)生爭議時(shí),無(wú)有效記錄的三包服務(wù)原則上不予承認。
(3)本公司不承擔任何因停用摩托車(chē)導致的時(shí)間、利益等方面的直接、間接或者潛在的損失,以及精神方面的損失。
(4)除發(fā)動(dòng)機和車(chē)架以外,其它配件自銷(xiāo)售商提貨之日起超過(guò)18個(gè)月(含用戶(hù)一年的三包使用期);電瓶和其它電器件自銷(xiāo)售商提貨之日起超過(guò)一年(含用戶(hù)六個(gè)月的三包使用期),本公司不再承擔三包。
(5)對所有配件、發(fā)動(dòng)機和整車(chē)的三包,本公司保留最終鑒定和檢修的權利。
9、屬于以下范圍的配件不予三包 塑料元件、玻璃元件、橡膠元件、紙質(zhì)元件、油液類(lèi)、標準件、正常磨損消耗件和附屬件。如:塑料外觀(guān)件、空濾器組件、導流罩玻璃、貼花、燈泡、火花塞、內胎、鏈條、輻條、摩擦片、保險絲、剎車(chē)蹄塊、護欄、尾箱、擋風(fēng)玻璃組件、腳踏皮、各類(lèi)墊片、軸件、油封、貨筐、密封墊及油品等。
10、屬于下列情況之一的不予三包。 (1)購車(chē)時(shí)間或行駛里程中有一項超過(guò)三包期限的。
(2)由于未按說(shuō)明書(shū)的要求使用、保管、維護而造成損壞的。
(3)用戶(hù)自行拆裝、修理、改裝導致性能故障的。
(4)銷(xiāo)售單位和運輸單位因管理、倉儲、運輸不善造成包裝破損、零部件缺損、銹蝕、變質(zhì)、變形而損壞的。
(5)由于不可抗力造成的損壞。
(6)因過(guò)度或超載使用造成的損壞。
(7)未使用指定配件和油品,因使用劣質(zhì)品而造成的損壞。
(8)因用戶(hù)自身原因導致三包期失效的。
(9)涂改、偽造三包憑證的。
(10)未按公司標準逐次實(shí)施6次“五好服務(wù)”點(diǎn)檢的產(chǎn)品。
(11)可以認為在機能上無(wú)影響的主觀(guān)感覺(jué)現象,如聲音、震動(dòng)、誤差等。
本公司特別提示銷(xiāo)售商和用戶(hù):在銷(xiāo)售和使用濟南輕騎摩托車(chē)的過(guò)程中,應認真閱讀和遵照使用說(shuō)明書(shū)的要求。本公司認為銷(xiāo)售商和用戶(hù)在銷(xiāo)售和使用摩托車(chē)之前已經(jīng)充分了解使用說(shuō)明書(shū)及三包規定的全部?jì)热荨?br />
附表一:摩托車(chē)性能故障表 序號 | 部件 | 故障情況 |
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1 | 整車(chē) | (1)跑偏,手握方向把在直線(xiàn)行駛時(shí)感到摩托車(chē)規律性地偏向一方(2)整車(chē)明顯抖動(dòng)。 |
2 | 發(fā)動(dòng)機 | (1)轉速失控而飛車(chē),造成發(fā)動(dòng)機報廢(2)連桿斷(3)活塞銷(xiāo)斷(4)活塞破裂(5)不能啟動(dòng)(6)發(fā)動(dòng)機有明顯敲缸聲,活塞裙部拍擊汽缸壁發(fā)出聲響,經(jīng)調整不能排除。 |
3 | 汽缸蓋 | (1)因結合面不平、氣孔、裂紋、火花塞孔滑牙造成的嚴重漏氣(2)氣門(mén)燒蝕,關(guān)閉不嚴,經(jīng)研磨不能排除(3)氣門(mén)座嚴重燒蝕,造成關(guān)閉不嚴(4)氣門(mén)鎖夾破裂(5)氣門(mén)彈簧破裂(6)氣門(mén)搖臂破裂(7)簧片閥破裂(8)減壓閥斷(9)汽缸蓋螺栓斷。 |
4 | 汽缸體 | (1)缸體嚴重破裂,嚴重裂紋(2)汽缸套可見(jiàn)明顯拉痕 |
(3)活塞與缸套粘連。 |
5 | 曲軸箱 | (1)有裂紋砂眼,明顯漏油、漏氣(2)曲軸箱結合面襯墊局部破損,結合面漏氣、漏油(3)正時(shí)齒輪斷齒,齒面嚴重破損或剝落(4)正時(shí)齒輪緊固螺母脫落(5)正時(shí)鏈條斷裂。 |
6 | 活塞 | (1)活塞破裂、掉頂、燒頂、卡死(2)活塞銷(xiāo)卡簧斷開(kāi)、脫落,引起缸套嚴重拉傷(3)活塞環(huán)斷。 |
7 | 連桿 | (1)斷裂、變形(2)連桿軸承燒蝕、破碎,保持架開(kāi)裂(3)連桿螺栓斷、螺母栓松脫。 |
8 | 曲軸 | (1)曲軸斷裂,燒蝕或咬死,明顯彎曲變形(2)曲柄銷(xiāo)嚴重磨損、燒蝕(3)主軸承燒蝕、卡死、破損,保持架開(kāi)裂(4)輸出齒(鏈)輪嚴重磨損斷齒。 |
9 | 凸輪軸 | (1)斷裂 (2)凸輪嚴重磨損、燒蝕 (3)軸徑嚴重磨損 |
(4)凸輪軸齒(鏈)輪斷齒、齒面嚴重磨損或脫落。 |
10 | 化油器 | 本體、浮子室裂紋引起漏油。 |
11 | 消音器 | 焊縫開(kāi)焊。 |
12 | 機油泵 | 卡死。 |
13 | 離合器 | 機件損壞引起不能切斷或不能傳遞扭矩。 |
14 | 變速器 | (1)軸斷或齒輪、機殼損壞(2)各軸承損壞或嚴重磨損(3)撥叉磨損,超過(guò)維修極限值,變形或斷裂(4)輸出鏈輪軸斷。 |
15 | 車(chē)架 | 關(guān)鍵部位裂紋、車(chē)架斷裂。 |
16 | 減震器 | 減震器桿斷。 |
17 | 車(chē)輪 | (1)輪銷(xiāo)嚴重開(kāi)裂(2)外胎爆裂、龜裂,在6000KM內不正常磨損及嚴重磨損超過(guò)維修極限值(3)輻板斷裂(4)輻條斷 |
18 | 制動(dòng)系統 | (1)行駛中制動(dòng)操縱桿件斷裂(2)制動(dòng)鋼索斷裂(3)制動(dòng)系停車(chē)時(shí)失效、無(wú)法調整(4)制動(dòng)鼓輪裂紋(5)制動(dòng)蹄塊斷裂(6)液壓制動(dòng)系統由于泄露、氣阻、泵壓明顯降低,鉗塊卡滯造成制動(dòng)失效。 |
19 | 電氣儀表 | (1)啟動(dòng)電機損壞,使發(fā)動(dòng)機不能啟動(dòng)(2)磁電機損壞不能發(fā)電。(3)磁電機連接端鍵斷,不能發(fā)電(4)因加工裝配等原因造成磁電機轉子與定子相碰(5)電纜線(xiàn)總成燒壞。 |
20 | 電噴系統 | ECU模塊程序故障,經(jīng)修復故障無(wú)法排除,導致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)、熄火 |